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Latino Coelho

  • August 16, 2022 10:00 am

Reabilitação de uma habitação unifamiliar urbana, da autoria do arquiteto José Ferreira Peneda (1893 – 1940), construída em 1937 na rua de Latino Coelho.

Este edifício, de características pré-modernistas, mantém no seu interior as influências art déco e corresponde à paisagem arquitetónica do Porto nessa época.

O programa da habitação desenvolvia-se em quatro pisos, um deles a uma cota inferior em relação à rua, mas ao nível de um logradouro e de um pátio que envolvem o edifício em duas das fachadas (lateral e de tardoz); neste piso distribuíam-se a “loja”, um pequeno sanitário e o quarto da “creada”. No piso de entrada, ao nível da rua, situam-se duas garagens independentes e o acesso aos pisos superiores, genericamente com área a social e cozinha no primeiro andar e quartos no último.

O projeto contempla a transformação da habitação em três espaços autónomos, distribuídos pelos três pisos habitáveis, não havendo alterações espaciais relevantes, o que permitiu a manutenção da maioria dos materiais e revestimentos utilizados na intervenção inicial, mantendo assim as características da habitação familiar, sobrepondo naturalmente com novos elementos, necessários à renovação.

Arquitectura | architect: Paulo Seco . Colaboração | colaboration: Filipe Lourenço .  Localização | location: Porto .  Projecto | project: 2018 . Construção | construction: 2020 . image: © ITS Ivo Tavares Studio

DRHYVE . PRF

  • August 8, 2022 11:04 am

A PRF Gas Solutions, empresa de vanguarda na área dos gases combustíveis, com quem o atelier Impare Arquitectura tem tido o privilégio de trabalhar em vários projetos, nomeadamente no seu edifício-sede (que pode ver aqui), participou na conceção do projeto DRHYVE, para um posto portátil de abastecimento de hidrogénio, pioneiro em Portugal, para abastecimento de veículos movidos a fuel-cells de hidrogénio.

A primeira estação DRHYVE (PHRS – portable hydrogen refuelling station) integralmente concebida e produzida pela PRF, foi instalada em Cascais e encontra-se atualmente a abastecer dois autocarros, também eles de fabrico nacional (construídos pela Caetano Bus) e um automóvel ligeiro.

Design: Paulo Seco  e  Rafael Coelho . Colaboração | colaboration: Filipe Lourenço .  Projecto | project: 2020 . image: © Impare Arquitectura

ilha na rua dos burgaes II

  • August 3, 2022 10:24 am

A reabilitação da Ilha Amarela está praticamente concluída. A habitação de dois pisos que foi construída mais tarde, na década de 1940, foi a última a ser reabilitada.

É uma construção de qualidade superior às restantes, que se encontrava em condições de ser totalmente reabilitada, com grande parte dos seus elementos originais em bom estado de conservação: a estrutura do piso e da cobertura, a escada de madeira, as paredes interiores de tabique, as portas e portadas interiores, rodapés, guarnições e corrimões.

A estrutura espacial foi também, no essencial, mantida, tendo sido criado um sanitário com banho, que não existia.

O projeto completo poderá ser visto aqui.

Arquitectura | architect: Paulo Seco . Colaboração | colaboration: Filipe Lourenço | Rita Neves .  Localização | location: Porto .  Projecto | project: 2018 . Construção | construction: 2020 . Construtor | general contractor: Resultados Geniais – Obras e Restauros, Lda . Responsável técnico em obra | technical manager: Teresa Lopes . Imagem | image: © ITS Ivo Tavares Studio

apartamento rua da constituição

  • April 4, 2021 1:38 am

A reabilitação do património construído tem ganhado novos sentidos, sendo cada vez mais comuns as iniciativas de reabilitação de edifícios das décadas de 40, 50 e 60 do século XX, que correspondem a uma época de grande influência do Movimento Moderno em Portugal.

Dos edifícios construídos nessa época, há exemplos relevantes que testemunham o contributo de muitos arquitetos com projetos singulares para a cidade do Porto e para o país, que foram impulsionadores de novas formas de habitar e de entender as questões urbanas no contexto português.

A dupla de arquitetos Arménio Losa e Cassiano Barbosa é exemplo desse contributo das ideias modernistas para a realidade portuguesa. Consciente da importância da sua vasta obra, a Impare Arquitectura aceitou um segundo desafio, com os mesmos clientes, para desenvolver um outro projeto de remodelação de um apartamento localizado numa das obras de referência desta reconhecida equipa: o edifício de habitação coletiva da Rua da Constituição, projetado no início da década de 1950.

Trata-se de um apartamento com cerca de 70 m2 com uma tipologia que privilegia a flexibilidade da utilização dos espaços, em que a sala pode ser dividida em dois espaços, para dar lugar a um novo compartimento autónomo (outro quarto, ou escritório, por exemplo).

O apartamento encontrava-se, genericamente, em razoável estado de conservação, principalmente o pavimento em taco de madeira de pinho, as portas interiores, as guarnições e os rodapés, tudo ainda com desenho original. A cozinha e o quarto de banho já tinham sido remodelados com soluções pouco qualificadas, desatualizadas do ponto de vista funcional e bastantes mais degradadas que as soluções originais. Foi, assim, proposta a remodelação integral destes dois espaços e a manutenção, recuperando, do pavimento e das madeiras interiores.

A cozinha foi desenhada considerando as atuais necessidades de utilização, concentrando num dos lados, todos os equipamentos e eletrodomésticos necessários. O seu desenho foi baseado na interpretação, já experimentada no apartamento de Fernão de Magalhães, dos mesmos autores, remodelado recentemente pela Impare Arquitectura e que poderá ser visto aqui.

Neste contexto, a Impare Arquitectura, nos projetos que tem vindo a realizar, tem procurado respeitar e cuidar do que existe de mais relevante nos edifícios que lhe são dados reabilitar.

 

Arquitectura | architect: Paulo Seco ; colaboração | colaboration: Filipe Lourenço ; Cliente | Client: Margarida Santos e Ricardo Arez;  Localização | location: Porto . Projecto | project: 2020; Imagem | image: © ITS Ivo Tavares Studio