METRO DO PORTO

Projeto para a execução dos suportes exteriores que se destinam à identificação das entradas das estações subterrâneas e à orientação para as estações do Metro do Porto. Os suportes de sinalética exterior caracterizam-se no seu conjunto, por uma caixa de aço que forma a sua base resistente e uma caixa em vidro transparente que sustém o logótipo do Metro do Porto no seu interior – e, no caso do suporte de orientação, também uma seta indicadora da direção da estação a identificar. Durante a noite, com condições de visibilidade reduzida, uma fonte de luz, de origem oculta, ilumina exclusivamente o logótipo (e a seta), ficando a caixa de vidro transparente quase impercetível. O suporte de identificação das estações, que será instalado junto das entradas das estações subterrâneas e cut & cover, tem sensivelmente as dimensões de 4,90 x 0,70 x 0,20 m. O suporte de orientação para as estações, que será colocado em locais que facilitem a localização/orientação para algumas estações, tem sensivelmente as dimensões de 2,80 x 0,35 x 0,12 m. Prevê-se também a possibilidade, na superfície de aço inox, da colocação de informação das linhas do Metro do Porto, com vinil de longa duração ou, de uma forma definitiva, com gravação laser. Os suportes serão executados da mesma forma, diferindo simplesmente nas suas dimensões. Serão executados com uma estrutura metálica, composta por perfis quinados, tubos de secção quadrada, cantoneiras e barras chatas, unidos por soldadura e galvanizados a 80 microns. Esta estrutura será revestida a chapa de aço inoxidável de 2 mm com acabamento esmerilado (AISI 316), que se fixará à estrutura, lateralmente por encaixe, nas superfícies de menor dimensão dos suportes e com possibilidade de remoção com ventosas através da abertura da sua forma em "U". O revestimento de chapa de aço inox terá na sua parte inferior um enchimento de poliuretano para aumentar a sua resistência ao choque e evitar deformações provocadas por eventuais atos de vandalismo. Fixada na parte superior, por aparafusamento, existirá uma caixa paralelepipédica de vidro temperado de 12 mm, colado com cola de secagem por ultravioletas; no seu interior e num vidro extraclaro de 6 mm, também temperado, será gravado, através de raios laser, o logótipo do Metro do Porto, com linhas horizontais paralelas entre si, mas com um afastamento inversa mente proporcional à distância da fonte de luz artificial, que será descrita na memória da especialidade (no caso do suporte de orientação, será também gravado pelo mesmo processo, uma seta indicadora da direção da estação a identificar). As referidas gravações (logótipo e seta) serão revestidas por vinil translúcido azul (Pantone 280) de longa duração, que será iluminado, por uma armadura de led's de luz azul, com as características indicadas no projeto da especialidade e através da reflexão da luz nas linhas horizontais gravadas no vidro extraclaro; os led's serão fixados através de um sistema de cabos de aço, que servem simultaneamente para a condução de energia de baixa voltagem.